sind nicht diejenigen die die Belastung bringen, sondern die Feuerstellen die aus der BimchV ausgenommen worden sind. Nämlich Offene Kamine, Küchenherde z.Teil über 40 Jahre und älter. Die neuen modernen Kaminöfen entsprechen den höchsten Umweltauflagen. Da läuft wieder mal viel falsch in unserer Politikwelt. Stellt sich die Frage: Ist die Automobilindustrie bereits so mächtig? Dort wird geschummelt was das Zeug hält, ohne Konsequenz

In dem Entwurf fehlt die Berücksichtigung von moderner Steuerungstechnik bei Kaminöfen, die für einen optimalen Abbrand des Brennstoffs sorgt. Durch den optimalen Abbrand werden Immissionen und damit auch der Feinstaubanteil deutlich reduziert. Der Entwurf berücksichtigt diesen Vorteil der "automatischen Steuerung" bereits für Pelletheizungen. Entsprechend sollten Feuerungsanlagen mit moderner Abbrandsteuerung von der Betriebseinschränkung ausgenommen werden.

Sehr geehrte Damen und Herren,

aufgrund der Tatsache, dass Wohnungen, die ausschließlich mit Holz beheizt werden, ausgenommen sind vom Betriebsverbot, solche jedoch, die mit mehreren Brennstoffen ihre Wärme produzieren, darunter fallen, scheint das Papier unumgänglich zu sein. Es wird wohl ein "Eisbrecher" für den Straßenverkehr und insoweit ein Testballon. Sicher ist die Luft in Stuttgart nicht so sauber zu bekommen wie an der Alexanderschanze im Schwarzwald; wenn aber die Anwohner durch die Klageverfahren das Land dazu zwingen wollen, muss dies die Allgemeinheit aushalten. Und es wird ja hier etwas Gutes für die Anwohner in Stuttgart getan.

Es kann ja wohl nicht sein, dass nach diesen Kriterien der Betrieb von Feuerungsanlagen beschränkt wird. Wenn nur Holz verbrannt wird, ist die CO2-Bilanz gleich, wenn es verrottet oder verbrannt wird. Die Feinstaubbelastung wird durch den Betrieb von Öfen, die fast vollständig verbrennen, kaum erhöht. Relevanter als die Außerbetriebsetzung der von Ihnen so genannten Komfortöfen ist das Verhindern der Nutzung von Feuerungsanlagen, die nicht gut verbrennen. Die Hauptursache für die Schadstoffbelastung der der Luft ist ohnehin eine andere.

Vor Ruß oder auch Feinstaub durch Holzverbrennung habe ich keine Angst: Seit mehr als 750.000 Jahren konnte die Evolution den vom Feuer abhängigen Homo Sapiens daran anpassen.
Nicht aber an Kohle-, Öl-, Benzin-Abgase und Bremsen- und Reifenabrieb!
Trauen sie sich doch bitte an unsere Heilige Kuh Automobilindustrie heran, anstatt einen Nebenschauplatz bei einem vielleicht eher kleinen Wählerklientel zu eröffnen!

Dies habe ich in der EZ als Leserbrief veröffentlicht und möchte zu diesem Thema weitere Öffentlichkeitsarbeit leisten:

Große Aufregung: Feinstaub und Abgas bleiben mal wieder vor Ort!
Doch werden dort nicht fast jeden Tag dieselben Mengen erzeugt, nur besser vom Winde verweht und mehr oder weniger gleichmäßig auf die Umgebung verteilt?
Für die Anwohner sollte es kein Trost sein, dass die KFZ-Fahrer sogar täglich eine deutlich über den Grenzwerten liegende Dosis abbekommen: direkt von der Straße - sind die KFZ-Innenräume doch nur durch einfache Staubfilter und kaum mit Feinstaub- oder gar NOx-Filtern geschützt.
Machen wir uns nichts vor: Abhilfe kann zeitweiser Umstieg auf Stadtbahn und Bus hier nicht bringen. Vor allem zu Stoßzeiten sind diese nie in der Lage, die nötigen 20% aller Autofahrer zusätzlich aufzunehmen und pünktlich an individuelle Ziele zu bringen. Deshalb wird ja das Auto bevorzugt. Selbst wenn dies gelänge fahren und abgasen die übrigen 80% KFZs unbehelligt weiter.
Wie unbehelligt ahnen wir seit dem Abgasskandal. Und selbst die „ehrlich“ geprüften Verbrenner setzen die Abgasreinigung bei kaltem Motor, zu kaltem und zu heißem Wetter aus, weil der Motor geschont werden darf!
Schnelle und nachhaltige Abhilfe kann also nur die Abkehr vom Verbrennungsmotor schaffen:
Ein Elektro-Auto wirbelt beim Fahren vor Ort nur Staub auf. Selbst der wird weniger: da kein Geruckel durch Gangschalten anfällt und der Motor zur Energie-Rückgewinnung sogar bis zum Stand mit abbremst sind Reifen- und Bremsverschleiß, also der Staub durch Abrieb, minimal.
Fördergelder für Bus und Bahn sind effektiver eingesetzt wenn ab sofort Ladesäulen aufgestellt werden: Strom gibt es flächendeckend; man könnte Ladepunkte inzwischen sogar in Lichtmasten einbauen.
Das nähme die Angst vor dem Reichweiten-Gespenst.
Und Strom ist genug da: Die 2015 von allen PKWs gefahrenen 611Mrd km bräuchten mit E-Autos 122Mrd KWh. 194Mrd KWh lieferten allein unsere regenerativen Stromquellen.
E-Autos brauchen weniger Aufwand für Konstruktion, Fertigung und Wartung, weshalb die Automobil-Branche damit weniger verdienen wird als mit Verbrennern.
Man bekommt also kaum Werbung für E-Autos zu sehen. Denn die Autofahrer würden „erfahren“, dass E-Autos komfortabler, rasanter und dazu noch billiger im Unterhalt sind (habe ja selbst eines) als abgasende, lärmende und verschleißende Verbrenner.
Sogar unsere grünen Flaggschiffe, der Stuttgarter OB und unser Ministerpräsident sind unter die Räder der Auto-Lobby gekommen und scheuen sich Zeichen zu setzten bzw. dicke Bretter zu bohren: Fahrverbote für Autos mit Verbrennungsmotoren und deren Zulassungsverbot in naher Zukunft werden verhindert!
Je später der Wandel kommt, umso härter wird er uns treffen - und umso mehr Feinstaub bleibt uns bis dahin.
Deshalb: Erkundigen wir uns nach Elektro-Autos - teure Verbrenner kriegt man bald nicht mehr los!

Dipl.-Ing. Ulrich Barthold
Friedrich Greiner Str. 14
73666 Hohengehren

Da kommen sofort einige Fragen bei mir auf:
Da ja schon eine Beschränkung des Autofahrens den Stuttgartern schwer fällt, frage ich mich, wie das dann bei der Benutzung der Kaminöfen aussehen soll. Wie kontrolliert man das?
Und wird dann mehr mit Öl und Gas (und minimal auch anderen Energieträgern) geheizt? Das ist weder nachhaltig noch intelligent. Holz ist nunmal eine "schnell" nachwachsender Rohstoff und es wäre schade, wenn hier Abstriche gemacht werden. Der Fokus sollte immer noch primär auf einer nachhaltigeren Mobilität liegen! Hier fehlen sinnvolle Anreize z.B. bessere Fahrradnetze, mehr E-Tankstellen, billigerer ÖPNV! Bitte hier schnell und effizient Anreize schaffen!
Und für die Kaminöfen: Einfach die Öfen ohne Filter verbieten oder sehr hohe Steuern drauf. Das wäre viel effektiver.
Aber an sich ist es gut, dass die Menschen einmal merken, dass es so nicht weitergehen kann, auch im Hinblick auf die Ziele, die sich Deutschland mit der Klimaschutzstrategie gesetzt hat.
Danke für das Umwetzen.