Verkehr

Wie andere europäische Großstädte auch sollten Autos, die in Innenstädte wollen, eine City-Maut entrichten. Damit könnte der ÖPNV deutlich vergünstigt oder sogar kostenlos angeboten werden. Dies ist eigentlich Städte-Sache, aber vielleicht kann das Land einen regulatorischen Rahmen dafür setzen.

Wie andere europäische Großstädte auch sollten Autos, die in Innenstädte wollen, eine City-Maut entrichten. Damit könnte der ÖPNV deutlich vergünstigt oder sogar kostenlos angeboten werden. Dies ist eigentlich Städte-Sache, aber vielleicht kann das Land einen regulatorischen Rahmen dafür setzen.

Bei kostenlosem ÖPNV würden viele Menschen vom Auto auf Bus und Bahn umsteigen. CO2-Ausstoß und Stau würden abnehmen. Vorschlag: werden die Klimaziele vom Land BW eingehalten müssen Bürger die Fahrkarte für Bus und Bahn selber zahlen - werden die Klimaziele vom Land BW nicht erreicht, übernimmt das Land die Kosten für Bus und Bahn.

Elektroautos mit einem Stromverbrauch > 20 KWh benötigen keinen Zuschuss aus Steuermitteln, da sie zu viel Strom verbrauchen und Stromfresser sind. Vorschlag: Elektroautos 15-20 kWh kleiner Zuschuss. < 15 kWh großer Zuschuss.

Tempolimit für Kraftfahrzeuge auf Autobahnen 100 km/h und Landstraße 80 kmh/h. Begründung: Verbrennungsmotoren und Elektroautos haben in diesem Bereich die größte Energieeffizienz.

Es muss wieder in allen Städten und Gemeinden in Baden-Württemberg Tempo 50 im Innenbereich gelten.