Bei Entscheidungen mitdenken, dass der Zugang zu städtischen Ämtern auch für bewegungseingeschränkte und ältere Einwohner gewährleistet ist.
Frühere Entscheidungen, die das unmöglich machen, rückgängig machen.
25.
Kommentar von :Frank Safety
Neckarbrücke
Es wäre wünschenswert viel Energie in eine zügige Brückensanierung der Neckarbrücke zu investieren. Für die Bürger im Wohngebiet Neusatz und Ottmarsheim sowie für die zwei großen Handwerksbetriebe, die aufgrund des LKW Fahrverbotes riesige Umwege in Kauf nehmen müssen, ist eine schnelle Sanierung oberste Prio. Hier müssen auch die Land- und […]
Es wäre wünschenswert viel Energie in eine zügige Brückensanierung der Neckarbrücke zu investieren. Für die Bürger im Wohngebiet Neusatz und Ottmarsheim sowie für die zwei großen Handwerksbetriebe, die aufgrund des LKW Fahrverbotes riesige Umwege in Kauf nehmen müssen, ist eine schnelle Sanierung oberste Prio. Hier müssen auch die Land- und Bundestagsabgeordneten mit ins Biot genommen werden.
Vielleicht wäre es auch eine Möglichkeit sachkundige örtliche Planer mit ins Boot zu nehmen, damit die Planungsphase verkürzt werden kann.
Ein runder Tisch mit den Beteiligten von Bund, Wasser- und Schifffahrtsamt und der Stadt Besigheim wäre sicherlich zielführend.
Die Hoffnung stirbt zuletzt .....
24.
Kommentar von :Charlotte Schiller
Naturkindergarten
Es war vorgesehen, am Friedhofsparkplatz zu parken und dann 10 m zum Treffpunkt Kinderabholung zu laufen. Stattdessen wird Von nicht nur einem! im Kreuzungsbereich direkt am Wartepunkt geparkt. Die Einhaltung von rechts vor links und sicheres Fahren kann, wenn die ganze Autoabholschlange entlang auf der Gegenspur gefahren werden muss nicht […]
Es war vorgesehen, am Friedhofsparkplatz zu parken und dann 10 m zum Treffpunkt Kinderabholung zu laufen. Stattdessen wird Von nicht nur einem! im Kreuzungsbereich direkt am Wartepunkt geparkt. Die Einhaltung von rechts vor links und sicheres Fahren kann, wenn die ganze Autoabholschlange entlang auf der Gegenspur gefahren werden muss nicht eingehalten werden. Bitte hier mit den Eltern sprechen und bei Strafzetteln gerne auch mal die Außenbereiche bedenken.
23.
Kommentar von :Enzcoast
Tempo 30 auf der B27-Ortsdurchfahrt prüfen
Auf der B27-Ortsdurchfahrt sollte die Einführung von Tempo 30 aus Lärmschutzgründen geprüft werden. Eine niedrigere Geschwindigkeit könnte die Belastung der Anwohner durch Verkehrslärm reduzieren und gleichzeitig die Verkehrssicherheit verbessern.Ein entsprechendes Beispiel gibt es in Pforzheim, wo auf der B10-Ortsdurchfahrt Tempo 30 aus […]
Auf der B27-Ortsdurchfahrt sollte die Einführung von Tempo 30 aus Lärmschutzgründen geprüft werden. Eine niedrigere Geschwindigkeit könnte die Belastung der Anwohner durch Verkehrslärm reduzieren und gleichzeitig die Verkehrssicherheit verbessern.
Ein entsprechendes Beispiel gibt es in Pforzheim, wo auf der B10-Ortsdurchfahrt Tempo 30 aus Lärmschutzgründen eingeführt wurde. Es wäre sinnvoll zu prüfen, ob eine ähnliche Regelung auch hier möglich ist.
22.
Kommentar von :Klaus Broekling
Barrierefreiheit
Als Betroffener würde ich die mir eine bessere Beachtung des Themas Barrierefreiheit bei allen Infrastrukturmaßnahmen wünschen. Dieses gilt für Neu- und Umbauprojekten.
21.
Kommentar von :Lahme Krücke
Zustand der Straßen, Wege und Gehwege
Schlaglöcher, die lange Zeit nicht ausgebessert werden. Verblasste Markierungen (Zebrastreifen). Kfz in Halte- und Parkverboten.
20.
Kommentar von :ohne Name 140065
Fahrradtunnel
Es fehlt an gut ausgebauten Fahrradwegen vom Wohngebiet Schäuber zu den weiterführenden Schulen, Bücherei, Fitkom, Sportverein, Freibad, etc. Das führt dazu, dass statt Fahrrad gezwungenermaßen das Auto genutzt wird. Ein Tunnel für Fahrradfahrer (und Fußgänge) parallel zu dem Autotunnel würde die Fahrradmobilität fördern.
19.
Kommentar von :Sabine Langer
Barrierefreiheit
Die gesetzlich verpflichtende Barrierefreiheit in ganz Besigheim schnell anzugehen und zügig umzusetzen.
Körperich eingeschränkte und ältere Besigheimer Bürger haben es schwer, zum Teil ist es unmöglich ohne die Fahrstrasse zu benutzen sich in Besigheim gefahrlos zu bewegen und damit gleichgestellt am Besigheimer Leben teilzunehmen.
18.
Kommentar von :Ninalanger
Umsetzung des BGG
Die Stadt Besigheim verstößt an vielen Stellen, vor allem im öffentlichen Raum gegen das L-BGG, gegen das BGG, gegen das BTHG und gegen sämtlichen europäischen Gesetzte zur Gleichstellung und Barrierefreiheit.
Dieser Umstand sollte dringend verändert werden, sowohl für die eigenen Anwohner, aber auch für touristische Zwecke.
17.
Kommentar von :ohne Name 140038
Fußgängerzone Innenstadt
Um die Altstadt auzuwerten sollte der Verkehr komplett aus der Altstadt herausgenommen werden. Es ist total ansprengend, wenn man beim Hirsch sitzt und ständig fahren Autos vorbei. Oder man schlendert in Richtung Rathaus und wird von Autofahrern angehupt (obwohl hier Schrittgeschwindigkeit ist).
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Barrierefreiheit
Bei Entscheidungen mitdenken, dass der Zugang zu städtischen Ämtern auch für bewegungseingeschränkte und ältere Einwohner gewährleistet ist.
Frühere Entscheidungen, die das unmöglich machen, rückgängig machen.
Neckarbrücke
Es wäre wünschenswert viel Energie in eine zügige Brückensanierung der Neckarbrücke zu investieren. Für die Bürger im Wohngebiet Neusatz und Ottmarsheim sowie für die zwei großen Handwerksbetriebe, die aufgrund des LKW Fahrverbotes riesige Umwege in Kauf nehmen müssen, ist eine schnelle Sanierung oberste Prio. Hier müssen auch die Land- und Bundestagsabgeordneten mit ins Biot genommen werden.
Vielleicht wäre es auch eine Möglichkeit sachkundige örtliche Planer mit ins Boot zu nehmen, damit die Planungsphase verkürzt werden kann.
Ein runder Tisch mit den Beteiligten von Bund, Wasser- und Schifffahrtsamt und der Stadt Besigheim wäre sicherlich zielführend.
Die Hoffnung stirbt zuletzt .....
Naturkindergarten
Es war vorgesehen, am Friedhofsparkplatz zu parken und dann 10 m zum Treffpunkt Kinderabholung zu laufen. Stattdessen wird Von nicht nur einem! im Kreuzungsbereich direkt am Wartepunkt geparkt. Die Einhaltung von rechts vor links und sicheres Fahren kann, wenn die ganze Autoabholschlange entlang auf der Gegenspur gefahren werden muss nicht eingehalten werden. Bitte hier mit den Eltern sprechen und bei Strafzetteln gerne auch mal die Außenbereiche bedenken.
Tempo 30 auf der B27-Ortsdurchfahrt prüfen
Auf der B27-Ortsdurchfahrt sollte die Einführung von Tempo 30 aus Lärmschutzgründen geprüft werden. Eine niedrigere Geschwindigkeit könnte die Belastung der Anwohner durch Verkehrslärm reduzieren und gleichzeitig die Verkehrssicherheit verbessern.
Ein entsprechendes Beispiel gibt es in Pforzheim, wo auf der B10-Ortsdurchfahrt Tempo 30 aus Lärmschutzgründen eingeführt wurde. Es wäre sinnvoll zu prüfen, ob eine ähnliche Regelung auch hier möglich ist.
Barrierefreiheit
Als Betroffener würde ich die mir eine bessere Beachtung des Themas Barrierefreiheit bei allen Infrastrukturmaßnahmen wünschen. Dieses gilt für Neu- und Umbauprojekten.
Zustand der Straßen, Wege und Gehwege
Schlaglöcher, die lange Zeit nicht ausgebessert werden. Verblasste Markierungen (Zebrastreifen). Kfz in Halte- und Parkverboten.
Fahrradtunnel
Es fehlt an gut ausgebauten Fahrradwegen vom Wohngebiet Schäuber zu den weiterführenden Schulen, Bücherei, Fitkom, Sportverein, Freibad, etc. Das führt dazu, dass statt Fahrrad gezwungenermaßen das Auto genutzt wird. Ein Tunnel für Fahrradfahrer (und Fußgänge) parallel zu dem Autotunnel würde die Fahrradmobilität fördern.
Barrierefreiheit
Die gesetzlich verpflichtende Barrierefreiheit in ganz Besigheim schnell anzugehen und zügig umzusetzen.
Körperich eingeschränkte und ältere Besigheimer Bürger haben es schwer, zum Teil ist es unmöglich ohne die Fahrstrasse zu benutzen sich in Besigheim gefahrlos zu bewegen und damit gleichgestellt am Besigheimer Leben teilzunehmen.
Umsetzung des BGG
Die Stadt Besigheim verstößt an vielen Stellen, vor allem im öffentlichen Raum gegen das L-BGG, gegen das BGG, gegen das BTHG und gegen sämtlichen europäischen Gesetzte zur Gleichstellung und Barrierefreiheit.
Dieser Umstand sollte dringend verändert werden, sowohl für die eigenen Anwohner, aber auch für touristische Zwecke.
Fußgängerzone Innenstadt
Um die Altstadt auzuwerten sollte der Verkehr komplett aus der Altstadt herausgenommen werden. Es ist total ansprengend, wenn man beim Hirsch sitzt und ständig fahren Autos vorbei. Oder man schlendert in Richtung Rathaus und wird von Autofahrern angehupt (obwohl hier Schrittgeschwindigkeit ist).