Der Innerortsbus muss zuverlässig funktionieren und die Fahrten nach Etzenrot sollten immer bis zum Bahnhof in Neurod gehen. Viele Fahrten enden an der Haltestelle Esternaystraße. Hier könnte der Nutzen mit geringem Aufwand deutlich verbessert werden.
1.
Kommentar von :Wolf
Die zwei Seiten.
Je besser die Anbindung nach Karlsruhe, je besser die Digitalierung, umso mehr wird die Kaufkraft verlagert. Beispiel ist doch der Wattkopftunnel für die Ettlinger Innenstadt.
Immer auf dem neuesten Stand
Abonnieren Sie den Beteiligungsportal-Newsletter.
Um unsere Webseite für Sie optimal gestalten und verbessern zu können, verwenden wir Cookies.
Kommentare
Zum Kommentieren müssen Sie sich anmelden beziehungsweise zunächst registrieren.
Sie können den Themenbereich vom 17. März 2026 bis zum 12. April 2026 kommentieren.
Innerortsbus
Der Innerortsbus muss zuverlässig funktionieren und die Fahrten nach Etzenrot sollten immer bis zum Bahnhof in Neurod gehen. Viele Fahrten enden an der Haltestelle Esternaystraße. Hier könnte der Nutzen mit geringem Aufwand deutlich verbessert werden.
Die zwei Seiten.
Je besser die Anbindung nach Karlsruhe, je besser die Digitalierung, umso mehr wird die Kaufkraft verlagert. Beispiel ist doch der Wattkopftunnel für die Ettlinger Innenstadt.