Unsere Innenstadt ist auch wegen der gut gelegenen und kostenfreien Parkflächen attraktiv. Diese unkomplizierten Parkmöglichkeiten müssen unbedingt erhalten bleiben.
8.
Kommentar von :Laichinger Bürger
Städtischer Parkplatz
Eine Überlegung wäre, den städtischen Parkplatz deutichzu verkleinern (z.B. nur noch Behindertenparklplätze) und im Gewerbegebiet ein P+R Parkplatz zu errichten. Mit einem E-Bus einen Pendelverkehr zum Busbahnhof einrichten.
Die frei werdende Fläche kann attraktiver genutzt werden als wie ein Parkplatz.
7.
Kommentar von :S.Greiner
Einbahnstraßen Regelung
Im Bereich der Maierstraße, Schulstraße, Weberstraße sollte an eine Einbahnstraßenregelung gedacht werden. Mein Vorschlag wäre die Maierstraße in Richtung Osten, Weberstraße Richtung Westen, Schulstraße Richtung Norden.Daneben könnte diese Einbahnstraßenregelung auch im Bereich Hirschstraße angedacht werden. Hier wäre ich dafür die Hirschstraße nur […]
Im Bereich der Maierstraße, Schulstraße, Weberstraße sollte an eine Einbahnstraßenregelung gedacht werden. Mein Vorschlag wäre die Maierstraße in Richtung Osten, Weberstraße Richtung Westen, Schulstraße Richtung Norden.
Daneben könnte diese Einbahnstraßenregelung auch im Bereich Hirschstraße angedacht werden. Hier wäre ich dafür die Hirschstraße nur in RIchtung Osten laufen zu lassen.
Es bräuchte hier ein großes Konzept und nicht nur Pläne für die Innenstadt.
6.
Kommentar von :CK
Verkehr
Laichingen ist trotz des Radweges an der Bahnhofstraße, Geislingen Straße, Weite Straße etc. nicht Radfreundlich. Da ist noch Luft nach oben und das sollte auch verbessert werden. Die Situation in den Nebenstraßen ist durch parkende Autos zum Teil katastrophal. Im Bereich des Ulmer Wegs kommt es immer wieder zu gefährlichen Situationen zumal dort […]
Laichingen ist trotz des Radweges an der Bahnhofstraße, Geislingen Straße, Weite Straße etc. nicht Radfreundlich. Da ist noch Luft nach oben und das sollte auch verbessert werden. Die Situation in den Nebenstraßen ist durch parkende Autos zum Teil katastrophal. Im Bereich des Ulmer Wegs kommt es immer wieder zu gefährlichen Situationen zumal dort eine Buslinie durchführt. Das markieren von Parkflächen wäre im gesamten Stadtgebiet eine Maßnahme die kostengünstig und schnell umzusetzen wäre. Dies muss dann auch konsequent überwacht werden.
5.
Kommentar von :ohneName12314
Parken
Kostenfreie Parkplätze sind aus der Zeit gefallen und sähen Verkehr. Kurzzeitparken ind Verbindung mit Parkgebühren sorgt für einen hohen Umschlag und verhindert Langzeitparken.
4.
Kommentar von :TKS
Verkehr
Verkehrsfreie Zone in der Innenstadt und sichere Fuß- und Radwege dorthin.
3.
Kommentar von :ohne Name 139562
Verkehr
Bitte auch an genügend 11/22 kw Ladesäulen in der Innenstadt denken, die aktuelle 11 kw Säule vom Albwerk ist öfters mal belegt. Eine grundlegende Umplanung der Verkehrssituation um die Schulen ist unbedingt notwendig, morgens zwischen 7:15 bis 7:35 sowie immer wieder auch Nachmittags herrscht hier das völlige Verkehrschaos. Daher ist eine […]
Bitte auch an genügend 11/22 kw Ladesäulen in der Innenstadt denken, die aktuelle 11 kw Säule vom Albwerk ist öfters mal belegt.
Eine grundlegende Umplanung der Verkehrssituation um die Schulen ist unbedingt notwendig, morgens zwischen 7:15 bis 7:35 sowie immer wieder auch Nachmittags herrscht hier das völlige Verkehrschaos. Daher ist eine Einbahnstraßenregelung in den von Ureinwohner genannten Straßen und zusätzlich noch im Bereich Forststraße/Silcherweg/Beim Käppele sinnvoll. Im Moment weichen im Bereich Forststraße teilweise Fahrzeuge auf private Gargenvorplätze aus um aneinander vorbeizukommen.
Eine Autofreie Fußgängerzone finde ich ebenfalls wünschenswert.
2.
Kommentar von :Ureinwohner
Verkehrsführung
In Bereichen der Schulstraße/Mohengasse und Pfeifferstraße sollte man über eine Einbahnregelung nachdenken.
1.
Kommentar von :139448
Neugestaltung Innenstadt
Die Fußgängerzone sollte unbedingt autofrei gestaltet werden!
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Kommentare
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Ausreichend kostenlose Parkplätze
Unsere Innenstadt ist auch wegen der gut gelegenen und kostenfreien Parkflächen attraktiv. Diese unkomplizierten Parkmöglichkeiten müssen unbedingt erhalten bleiben.
Städtischer Parkplatz
Eine Überlegung wäre, den städtischen Parkplatz deutichzu verkleinern (z.B. nur noch Behindertenparklplätze) und im Gewerbegebiet ein P+R Parkplatz zu errichten. Mit einem E-Bus einen Pendelverkehr zum Busbahnhof einrichten.
Die frei werdende Fläche kann attraktiver genutzt werden als wie ein Parkplatz.
Einbahnstraßen Regelung
Im Bereich der Maierstraße, Schulstraße, Weberstraße sollte an eine Einbahnstraßenregelung gedacht werden. Mein Vorschlag wäre die Maierstraße in Richtung Osten, Weberstraße Richtung Westen, Schulstraße Richtung Norden.
Daneben könnte diese Einbahnstraßenregelung auch im Bereich Hirschstraße angedacht werden. Hier wäre ich dafür die Hirschstraße nur in RIchtung Osten laufen zu lassen.
Es bräuchte hier ein großes Konzept und nicht nur Pläne für die Innenstadt.
Verkehr
Laichingen ist trotz des Radweges an der Bahnhofstraße, Geislingen Straße, Weite Straße etc. nicht Radfreundlich. Da ist noch Luft nach oben und das sollte auch verbessert werden. Die Situation in den Nebenstraßen ist durch parkende Autos zum Teil katastrophal. Im Bereich des Ulmer Wegs kommt es immer wieder zu gefährlichen Situationen zumal dort eine Buslinie durchführt. Das markieren von Parkflächen wäre im gesamten Stadtgebiet eine Maßnahme die kostengünstig und schnell umzusetzen wäre. Dies muss dann auch konsequent überwacht werden.
Parken
Kostenfreie Parkplätze sind aus der Zeit gefallen und sähen Verkehr. Kurzzeitparken ind Verbindung mit Parkgebühren sorgt für einen hohen Umschlag und verhindert Langzeitparken.
Verkehr
Verkehrsfreie Zone in der Innenstadt und sichere Fuß- und Radwege dorthin.
Verkehr
Bitte auch an genügend 11/22 kw Ladesäulen in der Innenstadt denken, die aktuelle 11 kw Säule vom Albwerk ist öfters mal belegt.
Eine grundlegende Umplanung der Verkehrssituation um die Schulen ist unbedingt notwendig, morgens zwischen 7:15 bis 7:35 sowie immer wieder auch Nachmittags herrscht hier das völlige Verkehrschaos. Daher ist eine Einbahnstraßenregelung in den von Ureinwohner genannten Straßen und zusätzlich noch im Bereich Forststraße/Silcherweg/Beim Käppele sinnvoll. Im Moment weichen im Bereich Forststraße teilweise Fahrzeuge auf private Gargenvorplätze aus um aneinander vorbeizukommen.
Eine Autofreie Fußgängerzone finde ich ebenfalls wünschenswert.
Verkehrsführung
In Bereichen der Schulstraße/Mohengasse und Pfeifferstraße sollte man über eine Einbahnregelung nachdenken.
Neugestaltung Innenstadt
Die Fußgängerzone sollte unbedingt autofrei gestaltet werden!